钢铁“动脉”奔涌不息 老区仪陇澎湃向前

●张梓睿文/图

6月27日，当巴南高铁的汽笛声在仪陇大地上空回荡满365个日夜，这条钢铁“动脉”不仅缩短了空间距离，更悄然改写着城市肌理、生活方式与精神图谱。

数据显示，一年来，全线路累计到发旅客超700万人次，其中，仪陇、马鞍两站到发量达223.3万人次，远超预期目标。这条跨越秦巴山区的交通要道，不仅重构了百万老区人民的时空格局，更助力革命老区仪陇解锁发展新篇章，收获“成渝通勤卡”。

A从“蜀道难”到“通衢之城”：

红色仪陇的交通重构

仪陇，这座地处秦巴山区的小城，因群山环抱、沟壑纵横，曾经交通极为不便，“蜀道难，难于上青天”在这里尤为深切。全县境内仅有两条互不连通的高速公路，对外交流主要依赖公路交通。往返成渝，往往需要在高速路上耗费三四个小时，不仅旅途疲惫，还严重限制了人员往来与物资流通。

随着2024年6月27日巴南高铁开通，这里发生了翻天覆地的变化。仪陇站与马鞍站宛如两颗闪耀的明珠，镶嵌在国家“八纵八横”高铁网上，成为仪陇连接外界的关键枢纽。如今，从仪陇站出发，2个小时左右即可抵达成都、重庆，极大地缩短了时空距离。每天，数十趟动车组列车穿梭于城市之间，让仪陇彻底告别了交通闭塞的历史。

负责公司在川东北业务的乘客王蜀程感慨道：“巴南高铁开通前，从成都到仪陇，开车来回成本约600至700元，坐汽车来回成本也有200多元。现在乘坐动车，来回成本180元左右，要是遇到购票折扣，费用还会更低，大大节省了交通成本。”

另一位在仪陇上班的巴中乘客肖洋则表示：“以前开车回家不太方便，路途远，要50分钟左右。现在坐火车只要30分钟左右。以前每个月才回一次老家，现在每周都可以回去陪陪老人。”

数据见证着巴南高铁一年来的运行情况。这一年，列车开行数不断增加，从最初的18列跃升至如今的29列，最高峰日开行达34列，运输旅客总量高达777万人次，日均运输旅客2.1万人。

仪陇站站长钟艺介绍：“自开通运营以来，仪陇站已安全到发旅客160万人次，整体运行平稳有序。目前，日均停靠列车14趟，可直达成都、重庆、贵阳、桂林、广州等城市，日均到发旅客4500人次。”

高铁站的建成，不仅仅是仪陇县交通方式的变革，更引发了一系列连锁反应。站前广场迅速成为城市新地标，周边基础设施不断完善，公交线路加密，出租车、网约车有序运营，实现了与县城各个区域的无缝对接。

B从“养在深闺”到“文旅热地”：

文旅融合的破圈新生

作为“两德”故里，仪陇拥有得天独厚的红色文化资源，朱德同志故居纪念馆、张思德纪念馆等爱国主义教育基地，曾因交通不便“养在深闺”。

高铁的通车，为仪陇红色文旅产业发展打开新的大门。“高铁+红色研学”专线的推出，将朱德同志故居纪念馆、张思德纪念馆等景点串联成一条完整的文化体验链。游客乘坐动车抵达马鞍后，可以一站式参观朱德故里景区，了解朱德同志波澜壮阔的一生；再乘车到新政镇，走进张思德纪念馆，领悟“为人民服务”的深刻内涵。

一年来，乘坐动车前来参观朱德同志故居纪念馆的游客络绎不绝，前来红色研学、党性教育的团队显著增加，红色基因在便捷的交通中得到更广泛的传承。

6月28日，在朱德同志故居纪念馆，成都游客沈巧蕊与朋友一边聆听讲解，一边拍照留念。她说：“现在通了动车，从成都到仪陇游玩非常方便，尤其适合周末游、亲子游。”

“游客从成都出发，上午到达马鞍站，游览结束后可以乘坐晚上的列车返回。”四川德瑞文旅集团德瑞欣旅商贸有限公司总经理何建介绍，高铁的开通一改过去往返动辄七八个小时的舟车劳顿，让传统旅游淡季的夏天“旺”了起来，虽然暑假还没开始，但公司已经接到不少学校的研学参观申请。7月份的团队接待名额即将约满，预计客流量远超往年。

一年来，仪陇县迎来了大量旅客，为当地文旅产业注入了强劲动力。数据显示，2024年7月以来，仪陇县共接待游客1126.5万人次，同比增长12.1%；实现综合收入112.5亿元，同比增长7.8%。其中，朱德故里景区接待游客376.19万人次，同比增加7.29%，显示出强劲的增长势头。这使得仪陇及高铁沿线城市旅游经济活力不断增强，也为游客的出行提供了更多元的选择。

“高铁开通这一年，景区游客接待量大幅增长，其中包括不少高铁沿线城市的游客。”朱德故居管理局宣教科副科长杨茗说，接下来，将继续深挖红色故事，完善基础设施配套，持续推出新展，丰富旅游业态，让更多游客深度游览朱德故里景区。

C从“门庭冷落”到“车马盈门”：

工业腾飞的蓬勃之势

巴南高铁的开通重构了仪陇的区位格局。这条钢铁“动脉”如同一把金钥匙，打开了封闭的山门，首次将仪陇纳入成渝“两小时经济圈”，也为仪陇工业集聚成势奠定了坚实的交通基础。

从仪陇站驱车跨越嘉陵江，不足10分钟就能抵达仪陇经开区。这片省级开发区正成为仪陇工业腾飞的核心引擎。截至今年3月底，仪陇经开区入驻工业企业171家，其中规上工业企业71家，国家级高新技术企业10家，省级“专精特新”企业8家。这些数字背后是1万余个就业岗位，为县域经济高质量发展提供了坚实的产业支撑。

高铁开通最直接的效应体现在招商引资上。“巴南高铁开通前，企业来仪考察，需要从各地乘飞机到成都或重庆，转火车到南充，再坐一个多小时汽车才能到达仪陇，不少企业在途中就没了兴趣。同样，县内工作人员要前往外地招商也是几经波折，时间成本高。”仪陇县商务和经济合作外事局成都分局局长陈丽娟深有感触，一条铁路串联起成都、重庆、南充、巴中4地的机场，往返时间成本大大降低，越来越多的企业家愿意走进仪陇考察调研，不少企业家表达了投资意向。

据悉，今年1至5月，仪陇县新签约制造业项目17个、协议总投资55.88亿元，其中包含2个10亿级项目。

钢铁“动脉”还重塑了人才流动版图。仪陇县委组织部相关负责人介绍：“过去受制于交通，即便是仪陇走出去的大学生，也很少选择回仪就业。”

高铁压缩的时空距离正在扭转这一局面。该负责人表示，在最近举办的几场校招活动中，前来咨询的同学越来越多。人才引进、公招遴选等考试的报名人数也持续增加。

巴南高铁通车一周年，是仪陇发展历程中的一个重要里程碑。这条钢铁“动脉”，为仪陇带来了人流、物流、信息流和资金流，推动这座红色城市在经济发展的道路上加速奔跑。未来，仪陇将继续依托高铁优势，在产业升级、文旅融合、乡村振兴等方面持续发力，沿着高铁轨道驶向更加辽阔的远方。